Ko Ima Prednost? STOP vs. Trougao – Saobraćajna Dilema Koja Dijeli i Struku i Vozače

U Facebook grupi “Prometne zgode i nezgode” nedavno je izbila prava lavina komentara i polemika povodom jedne naizgled jednostavne saobraćajne situacije. Na fotografiji raskrsnice nalaze se dva automobila: crveni ispred znaka STOP, i bijeli ispred znaka za sporednu cestu (trougao). Crveni automobil nastavlja pravo, a bijeli skreće ulijevo. Pitanje koje je zapalilo mreže glasi – ko ima prednost?

I dok su se mišljenja među vozačima, suvozačima i “stručnjacima s interneta” podijelila, dodatni haos unijeli su kontradiktorni stavovi sudskih vještaka i instruktora iz autoškola.


🔍 Problem: STOP protiv trougla – Ko “pobjeđuje”?

Na prvi pogled, većina će reći: STOP je jači znak – što znači da crveni mora propustiti sve, uključujući i bijeli auto koji skreće. Međutim, saobraćajna pravila nisu uvijek intuitivna, niti “po logici stvari”, kako to često volimo reći. U saobraćaju se ne igra “jači znak”, nego pravila prednosti u kombinaciji sa smjerom kretanja i statusom puta.


📣 Mišljenja s terena: “Strah me više vozača nego puteva!”

Komentari u grupi variraju od šaljivih, preko zabrinjavajućih do ozbiljno agresivnih:

💬 “Beli ima prednost, vidi se iz aviona. Nit vozim, nit imam vozačku, ali kao suvozač učiš.”
💬 “STOP ne znači da gubiš sva prava – samo moraš stati i procijeniti.”
💬 “Oni koji kažu da beli ima prednost, nek odmah vrate vozačku. Ovo je za polaganje iz početka!”
💬 “Čudi me da nema više saobraćajki.”

Ovakva razilaženja pokazuju koliko su saobraćajna pravila i dalje enigma – čak i za iskusne vozače. Ali šta kaže struka?


⚖️ Struka u raskolu: Sudski vještak vs. autoškole

🧑‍⚖️ Sudski vještak Goran Husinec (za 24sata):

“Naravno da bijeli automobil ima prednost. Crveni ima znak STOP i mora propustiti sve koji se nalaze u raskrsnici. Zadržavanje smjera vožnje ovdje nije važno. STOP znači da vozač mora stati i propustiti sve koji se nalaze na putu kojim se on želi uključiti.”

🚘 Autoškole – instrukcije polaznicima:

“Znak STOP ne znači automatski da drugi ima prednost. Crveni mora stati, ali ne mora propustiti bijelog koji dolazi s puta iste klase i ima znak za sporednu cestu. Bijeli automobil skreće, a crveni ide pravo – u tom slučaju bijeli treba propustiti crvenog.”

I eto ga – potpuna kontradikcija. Dok sudski vještak tvrdi da STOP uvijek znači da “gubiš prednost”, autoškole uče suprotno: prednost se određuje prema kombinaciji znakova i smjera kretanja.


🧭 Pravno tumačenje: Ključ je u “klasi puta” i smjeru kretanja

Ako oba vozila dolaze sa sporednih puteva, i oba imaju znak (STOP i trougao), tada ne postoji vozilo koje “dolazi sa puta sa prvenstvom prolaza”. Znači, ne važi klasično tumačenje da onaj na STOP mora propustiti sve.

Tada na snagu stupa pravilo “desne strane” i pravilo skretanja:

  • Crveni ide pravo i ima vozilo s lijeve strane (bijeli),

  • Bijeli skreće ulijevo, što znači da mora propustiti onog koji ide pravo (crveni).

Zaključak (pravni): Crveni auto ima prednost, jer dolazi s desne strane i ide pravo, dok bijeli skreće ulijevo. Znak STOP samo ga obavezuje da stane, ali ne automatski da ustupi prednost bilo kojem vozilu sa druge sporedne ceste.


🛑 STOP znak: često pogrešno shvaćen

Znak STOP nije “gubitak prednosti po defaultu”. Njegova uloga je da naloži obavezno zaustavljanje i da vozač procijeni situaciju. On ne oduzima prednost u odnosu na druga vozila sa iste klase puta – već samo nalaže dodatni oprez.


🤔 Kako izbjeći zabune u saobraćaju?

  1. Ne oslanjajte se na logiku “jačeg znaka” – jer je to mit.

  2. Uvijek analizirajte smjer kretanja i vrstu puta.

  3. U raskrsnicama bez jasnog puta sa prvenstvom, primjenjuje se pravilo desne strane.

  4. STOP znak vas ne izbacuje iz igre prednosti, nego vas poziva da stanete i odlučite pametno.

Ova raskrsnica je savršen primjer koliko saobraćajna pravila mogu biti pogrešno interpretirana – ne samo među vozačima, već i među profesionalcima. Kad se sudski vještaci i autoškole ne slažu, jasno je da treba dodatno ulagati u edukaciju i preciznije definisanje pravila.

A do tada? Vozite defanzivno, ne vjerujte Fejsbuku više nego pravilniku, i sjetite se: ponekad pravo prvenstva nije vrijedno tuđe greške. 🚦💡